BAHRAIN MERIDA; Bikefit en un equipo UCI Pro Tour.

Este pasado mes de enero Cyclistlab recibió la invitación de I+D Cycling  https://www.facebook.com/imasdcycling/videos/1450075718376305/  para a participar en el proceso de ajuste biomecánico de los corredores del Bahrain Merida concentrados en Benidorm. La propuesta irrechazable supone una responsabilidad grande a la vez que un reto; muchos corredores, poco tiempo. Trabajo en equipo.

 

 

 

colbrelli

Explicaciones a Sonny Colbrelli  sobre las afectaciones de las disfunciones de los flexores de cadera.

Todo el equipo de I+D Cycling es consciente de que la oportunidad se presenta como un premio por el buen trabajo realizado durante los últimos años y que nuestra aportación puede ser relevante de cara a los resultados de los corredores. Si este trabajo constante durante años con miles de ciclistas nos ha brindado esta oportunidad en un equipo UCI Pro Tour, el proceso de ajuste en el equipo no debe de diferir de la línia de trabajo que nos ha conducido hasta aquí. El proceso se realizará por lo tanto exactamente igual que con cualquier otro ciclista ajustado antes por nosotros; críticos en la observación, diagnóstico, mediciones e intervenciones a realizar se exponen en forma de argumentos y evidencias sólidos para lograr mejoras biomecánicas y dinámicas; siempre es el ciclista el que decide con nuestra información y asesoramiento.

En el proceso intentamos posicionar al ciclista frente a “su” zona de confort. Obviamente un ciclista profesional posee una zona de confort muy amplia y por lo tanto pequeños cambios suponen alteraciones muy relevantes en su percepción.

 

izaguirre

Victor Calsamiglia y David Herrero de I+D Cycling ajustando a Ion Izaguirre.

Un buen diagnóstico y exposición del conflicto biomecánico, factores clave para un óptimo Bikefit;

 Resulta imprescindible vincular de manera clara lo que vemos y medimos (con la ayuda de la tecnología más avanzada y fiable) con las sensaciones que tiene el ciclista. El trabajo propioceptivo a realizar en la reeducación para la optimización biomecánica conlleva generalmente alteraciones en las medidas de la bicicleta. Más que nunca, el ciclista necesita comprender con qué objetivos hacemos intervenciones en la bicicleta; dado el caso y por poner algunos ejemplos, el ciclista deberá de entender por qué pretendemos que repose su pelvis en un lugar distinto de donde lo hace en la vista previa y las afectaciones que tendrá en la rotación del talón, por qué pretendemos que controle de manera diferente la altura del talón o las consecuencias que pueda tener en el pie o rodilla esta reeducación, la importancia que pueda tener que un pie “prone” en la estabilidad de la pisada o por qué pretendemos un determinado ajuste en la cala en relación a una existente rotación de cadera. Para que un ciclista con una zona de confort muy grande sea maleable y se interese por encontrar mejoras, los argumentos deberán de estar expuestos de tal forma que siempre pueda vincular y sentir la mejora dinámica que buscamos.

 

Conflictos idénticos, “motores” diferentes.

 Por lo tanto, los conflictos biomecánicos en si mismos que intentamos resolver, aun presentándose en ciclistas UCI Pro Tour, son idénticos a los que encontramos con cualquier tipo de ciclistas cada día en el estudio; alteraciones de patrón para compensar una determinada disposición cinemática, desalineaciones dinámicas del eje transversal (rotaciones), alteraciones en la estabilidad de la pisada, etc etc. Lo que sí es definitivamente diferente es la zona de confort de los ciclistas y la adaptación a las compensaciones por repetición del gesto (décadas acumulando muchos miles de km) que consigue en todos los casos una eficiencia mecánica asombrosa. Y en este sentido, para justificar intervenciones en las medidas de la bicicleta y mejoras propioceptivas, más que nunca, la comunicación y tecnología son clave; la figura del profesional como catalizador de la información para conseguir mejoras es imprescindible.

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